Carenatura ventilatore convogliatore aria per Seat Leon Leon 4 2011 E
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
carenatura ventilatore convogliatore aria
1,8/2,0l
mot.a benz+ CDAA,CCZB
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0J - Cambio manuale a 5 marce (distribuzione diversa) [GSP - Specifiche del cambio] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
anello doppio ventilatore
1K0121205AD
1
PR-G1A+8Z9+ 9AK,9AP
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
nero satinato
1K0121205AD9B9
0510 - 1212
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
anello doppio ventilatore
1K0121205AD
1
PR-9AA
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
nero satinato
1K0121205AD9B9
0510 - 1212
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
anello doppio ventilatore
1K0121205AD
1
PR-9AK,9AP+ 8Z4,8Z5,8Z6, 8Z7,8Z9
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
nero satinato
1K0121205AD9B9
0510 - 1212
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
anello doppio ventilatore
1K0121205AD
1
PR-G0K+9AK, 9AP+8Z9
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
nero satinato
1K0121205AD9B9
0510 - 1212
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
anello doppio ventilatore
1K0121207BB
1
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
nero satinato
1K0121207BB9B9
0510 - 1212
1
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 9AA - Riscaldamento con regolazione meccanica [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
nessun ricambio per questo
modello
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
nessun ricambio per questo
modello
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
presa d'aria dinamica
1K0121223
4
PR-G1A,G1C+ 8Z9+9AK,9AP
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 9AK - Climatronic con regolazione aria dinamica, senza CFC [HKA - Riscaldamento-climatizzatore] 9AP - Climatizzatore Climatic (semiautomatico) [HKA - Riscaldamento-climatizzatore]
US$ 0.00
ventilatore radiatore vedere tavola:
959-55
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
graffa
N91100701
15X14,2X9
3
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
dado esagonale flangiato,
autofilettante
N90887703
M6
6
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90817003
6X17
4
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione per radiatore liq. di raffr. vedere tavola:
sup. 121-65
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione per radiatore liq. di raffr. vedere tavola:
inf. 121-65
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred. vedere tavola:
121-65
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90817003
6X17
4
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
convogliatore aria
1P0121283E
sin.
4
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
convogliatore aria
1P0121284E
des.
4
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite lamiera (combinata)
N90594202
4X16
2
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
